LR ROSE-VIOLET G12+ G13 COOLANT SF (60L)

Liquide de refroidissement concentré rose-violet à diluer 1+1 jusqu'à 1+2 ce qui donne jusqu'à 180 litres de liquide de refroidissement -20.

1+1 dose d'eau   = -40°

1+2 doses d'eau = -20°

Dilution avec eau déminéralisée

Point d'ébullition (non dilué) > +160°. 

G12, G13 et G12+ sont compatibles. G12+ est une nouvelle génération performante et écologique.

LUKOIL COOLANT SF : Liquide de refroidissement sans nitrites, sans amine, ni phosphate, ni silicate, utilisant des inhibiteurs technologique garantissant sécurité, longue durée de vie et excellente protection anti-corrosion pour moteurs modernes opérant sous conditions extrêmes.

Convient également aux moteurs en aluminium, même tout aluminium.

Homologations constructeur : 
MAN 324 - SNF

MB-Approval 325.3

MTU MTL 5048

Spécifications : 

Organic (O.A.T.)  ORGANIQUE

Porsche

Renault

Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv

VW (G12+) TL 774 –D/F

ASTM D 4985

COMPOSITION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Le liquide de refroidissement contient :  eau + fluide de base + additifs ou inhibiteurs

On compte trois classes principales de technologie de liquide de refroidissement : technologie à base d’additif inorganique (acide) (I.A.T.), technologie à base d’additif organique (acide) (O.A.T.) et technologie à base d’additif organique (acide) hybride (H.O.A.T.).

Ce produit : technologie à base d’additif organique (O.A.T.)

La norme ASTM, développée par l'American Society for Testing and Materials, décrit les exigences des liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol ou de propylène glycol utilisés dans les véhicules ou autres systèmes de refroidissement.